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对于许多物业行业的从业者来说，德国有一个电梯品牌几乎家喻户晓，那就是声名远播的蒂森克虏伯。它生产的高端电梯广泛应用于五星级豪华酒店、繁华的购物中心以及高级住宅区，成为品质与先进技术的象征，代表着行业的顶尖水准。
但在很多人心中，这家公司并非仅仅是一家普通的电梯制造商，更是那个在历史上赫赫有名的军工巨头。熟悉欧洲历史的人，一提到“克虏伯”，脑海里立刻会浮现出钢铁熔炉的轰鸣声、巨大的口径火炮，以及令敌人闻风丧胆的虎式坦克等德国军工业的标志性形象。
事实上，如今以电梯闻名的蒂森克虏伯，正是那个曾经在全球军工领域叱咤风云的德国军工巨擘。它在德国工业崛起的关键阶段，曾是一道不可忽视的亮丽风景线。仅在第一次世界大战期间，克虏伯集团便制造了近十万门大炮和数千万发炮弹，牢牢占据当时德国军工的龙头地位。
和许多类似企业一样，纳粹德国战败后，克虏伯集团被强制清算并宣告破产，几乎从历史舞台上消失。如今的蒂森克虏伯究竟是“旧瓶装新酒”，还是一次华丽的转型与回归？这背后有着复杂的历史脉络。
展开剩余90%实际上，今天的蒂森克虏伯依然是那个历史悠久的军工集团，但随着国际形势的剧烈变动，公司经历了深刻的战略转型。要理解这段历史，就必须从头讲起。
1812年，克虏伯帝国的奠基人阿尔弗雷德·克虏伯诞生在德意志尚未统一的诸侯国时代，那个时期的欧洲政治格局纷繁复杂。
颇具讽刺意味的是，在二战期间为纳粹德国军工立下赫赫战功的克虏伯家族，实际上拥有纯正的犹太血统。
阿尔弗雷德接手家族产业时，正值德意志崛起，钢铁成为国家发展的核心资源。阿尔弗雷德敏锐捕捉时代机遇，大规模投资钢铁制造业，在激烈竞争中迅速崛起，克虏伯很快跻身德国最重要的钢铁生产企业之一。
克虏伯集团成功的秘诀主要有两点。首先是依托严密的企业管理体系和完善的公司制度，构筑了强大的企业凝聚力，在当时仍处于萌芽阶段的德国工业界独树一帜。
其次，集团在技术研发上实力雄厚。1841年，阿尔弗雷德的兄弟赫尔曼发明了革新的铸造工艺，并申请专利加以保护，这不仅为集团带来丰厚收益，也为其未来几十年的快速发展奠定了坚实基础。
随后几十年间，克虏伯紧随德国政府步伐，拓展业务领域，涵盖铁轨制造、车轮生产、步枪火炮等多个军事和民用工业部门，技术水平不断提升，跻身世界前列。
中国军事历史爱好者熟知克虏伯，不仅因为其在两次世界大战中的杰出贡献，还因为这家德国企业的产品曾广泛销往清朝，成为当时中国军队的重要武器供应商。
第二次鸦片战争后，清政府与英国结盟，迎来近三十年的发展黄金期。洋务运动期间，大量西方武器引进中国市场，克虏伯制造的大炮成为采购热门。
比如，大连旅顺炮台、厦门胡里山炮台和威海刘公岛炮台都装备了克虏伯制造的高质量火炮。
这些德国火炮凭借优良品质和稳定性能，赢得了良好声誉。后来，国民党组建德械师时，也优先采购克虏伯的武器。尤其是著名的150毫米榴弹炮，在抗日战场上发挥了重要作用。
回望德意志本土，在第一次世界大战爆发前，克虏伯集团已经稳居德国军工龙头，几乎垄断国内一半以上军需装备的供应，并在海外市场享有盛誉。
战争期间，克虏伯达到了实力巅峰，不仅批量供应大量性能优异的武器，还根据政府指令研发多款定制火炮。
1918年，德法战线陷入僵持，德国军方急需超远射程火炮以突破法军防线。克虏伯集团快速调集研发资源，成功打造了“巴黎大炮”。
此炮之名源于其设计目标——直接炮击巴黎城。
当时，前线距离巴黎不足100公里，而“巴黎大炮”的射程达到130公里，实现了对巴黎周边区域的全覆盖火力支援。
不过，1918年11月，德国宣布无条件投降，克虏伯的辉煌阶段暂告一段落。
其位于鲁尔工业区的工厂被法国占领，面临拆解和没收的风险。
然而，军工帝国迅速东山再起。希特勒上台后，德国重新走上军国主义道路，克虏伯集团重获新生。
至1943年，集团员工已突破20万大关，成为纳粹战争机器不可或缺的重要支柱。
二战期间，克虏伯每月向军方交付1800辆坦克及大量军用车辆，大大强化了纳粹的战争能力。
集团强大的武器研发能力，使德国军队在多个战场保持火力优势。
包括著名的豹式坦克、虎式坦克、88毫米高射炮以及重量级巨炮“古斯塔夫炮”，均出自克虏伯工厂。
毫无疑问，克虏伯为德国在20世纪上半叶成为欧洲军事霸主立下了汗马功劳。
遗憾的是，随着二战的失败，克虏伯集团遭遇灭顶之灾。
战后，克虏伯被视为纳粹的重要帮凶，掌舵人小阿尔弗雷德被审判并判刑12年；集团资产被英军接管，昔日军工巨头从此烟消云散。
本应终结的历史，却因冷战格局的出现而延续。美苏对峙成为全球主轴，战败国德国和日本迎来了重建契机。
美国为了增强欧洲抗衡苏联的力量，释放了包括小阿尔弗雷德在内的多名战犯。他服刑三年后获赦回到鲁尔区。
虽然获得美方支持，但昔日辉煌的军工巨头难以恢复往日风采。
战败德国军工发展受到美英法严格限制，且冷战时期武器技术快速革新，导弹与战斗机成为主流，克虏伯擅长的坦克和火炮领域显得尴尬，转型迫在眉睫。
在美英的严格监管下，克虏伯剥离了冶金、造船和铁路制造业务，转型为以钢铁生产为核心的重工业企业。
凭借雄厚底蕴及战后宽松环境，集团在小阿尔弗雷德领导下不到十年重回巅峰，跻身欧洲十大企业行列。
然而复苏只是短暂的，随着重工业整体衰退，钢铁业务日渐式微，集团发展空间受到限制。
小阿尔弗雷德去世后，企业负债高达十亿美元，克虏伯陷入困境。
家族继承人无力扭转颓势，决定将企业股份制改制，逐步退出实际控制权。
此举使克虏伯集团焕发新生，进入高速发展轨道。随着美国逐步放宽限制，集团积极拓展新业务领域。
为扩大规模、增强竞争力，80年代末克虏伯开始推行并购战略，陆续吸纳多家大型企业。
其中最关键的一次是1997年试图收购最大对手蒂森集团，但遭到工人强烈抵制，最终未能成功。
1999年，克虏伯调整策略，与蒂森集团实现合作合并。此次合并获得巨大成功，抵制声音逐渐平息，当年底两家企业顺利融合。
合并后的蒂森克虏伯集团凭借强大的技术实力和高效管理，迅速在钢铁、电梯、制造设备及特种钢材领域崭露头角。
集团业务蒸蒸日上，前景广阔。
进入21世纪，蒂森克虏伯甚至重新涉足军工领域。2015年，集团参与德国护卫舰建造项目，似乎昔日军工巨头重现辉煌。
然而该项目因船体重量超标被德国联邦海军退回，造成巨额经济损失，集团陷入新的经营困境，债务问题再度显现。
2020年2月27日，蒂森克虏伯为缓解财务压力，宣布出售其核心电梯业务。
至此，这家昔日军工巨头与现代“电梯厂”的名号显得颇为尴尬。
回顾历史，任何大型企业的发展都离不开国家战略的支撑，只有借助时代洪流，才能乘风破浪、登上高峰。
克虏伯集团的兴衰历程正是这一规律的典型写照：它诞生于德意志的军事扩张，衰落于国家败亡，复兴依托冷战格局中德国的战略地位。
而今蒂森克虏伯的窘境警示我们：无论历史多么辉煌，企业唯有找到适应新时代的立足点，才能在时代洪流中稳稳立足。
沉湎于过去的荣耀，终将被历史的巨轮无情碾过。
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参考书目：《克虏伯的武器》—威廉·曼彻斯特
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